山东纤尼龙免费咨询

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　　一般来讲，高聚物阻燃技术主要分为添加型与反应型两种方式，主要是以添加型为主。即在普通粒料中添加与之匹配的阻燃剂，在搅拌机内充分混合，然后进入以双螺杆挤出机为主的混炼装置重新造粒，制备出阻燃改性的"阻燃塑料"。近十年来在PP阻燃技术上，以意大利都灵大学教授Camino首创的膨胀型阻燃剂发挥了巨大的作用，这类PN系阻燃剂具有、热和光稳定性高、低毒、低烟、低腐蚀，对加工和机械性能影响小，不会引起环境污染。

　　什么是工程塑料别看工程塑料这个名字听上去让人觉得十分，实际上我们可以这样理解:工程塑料也是一种塑料的类型，不过它能作工程材料使用，并且能够代替金属制造机器的一些零部件等等。工程塑料总体来说综合性能十分优秀，不仅刚性大，蠕变也较小，这也造就了其超高的机械强度。在这里提到的是工程塑料的耐热性，其不仅耐热性好，在苛刻的化学和物理环境中长期被使用。五大工程塑料介绍五大工程塑料分别是聚碳酸酯、聚甲醛、聚酰胺、热塑料性聚酯、改性聚苯醚。下面我们就简要介绍一下它们各自的特点:

　　工程塑料也是一种塑料的类型，不过它能作工程材料使用，并且能够代替金属制造机器的一些零部件等等。工程塑料总体来说综合性能十分优秀，不仅刚性大，蠕变也较小，这也造就了其超高的机械强度。在这里不得不提到的是工程塑料的耐热性，其不仅耐热性极好，在苛刻的化学和物理环境中都能长期被使用。

　　为了降低成本，提高性能，满足不同的需要，塑料常要通过改性才能适应各种实际要求。这里介绍几种常见的塑料改性技术:维增强热塑性塑料(UCRT)是新型轻质高强度工程结构材料，因其重量轻、价廉、易于回收重复利用，在 汽车上的应用发展很快。用天然纤维如亚麻、剑麻增强塑料制造车身零件，在汽车行业已经得到。一方面是由于天然纤维是材料，另一方面植物纤维比玻纤轻40%，减轻车重可降低油耗。用亚麻增强PP制作车身底板，材料的拉伸强度比钢要高，刚度不低于玻纤增强材料，制件更易于回收。