浙江TXP棒选哪家

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　　工程塑料已成为当今世界塑料工业中增长速度快的领域，其发展不仅对国家支柱产业和现代高新技术产业起着支撑作用，同时也推动传统产业改造和产品结构的调整。工程塑料在汽车上的应用日益增多，主要用作保险杠、燃油箱、仪表板、车身板、车门、车灯罩、燃油管、散热器以及发动机相关零部件等。在机械上，工程塑料可用于轴承、齿轮、丝杠螺母、密封件等机械零件和壳体、盖板、手轮、手柄、紧固件及管接头等机械结构件上。

　　优点:具有优良的综合性能，大的特点是在长期负荷下，具有优良的尺寸稳定性和突出的电缘性，使用温度范围广，可在-127～121℃范围内长期使用。具有优良的耐水、耐蒸汽性能，制品具较高的拉伸强度和抗冲强度，抗蠕变性也好。此外，有较好的耐磨性和电性能。缺点:熔融流动性差，加工成型困难，耐光性差，长时间在阳光下使用会变，耐无机酸、碱、耐芳香烃、卤代烃、油类等性能差，易溶胀或应力开裂等。

　　工程塑料也是一种塑料的类型，不过它能作工程材料使用，并且能够代替金属制造机器的一些零部件等等。工程塑料总体来说综合性能十分优秀，不仅刚性大，蠕变也较小，这也造就了其超高的机械强度。在这里不得不提到的是工程塑料的耐热性，其不仅耐热性极好，在苛刻的化学和物理环境中都能长期被使用。

　　英国GKN技术公司用纤维增强塑料制造的传动轴，重量减轻50%-60%，抗扭性比钢大1.0倍，弯曲刚度大1.5倍。塑料弹簧可明显减轻重量。用碳纤维增强塑料(CFRP)制造的板簧为14kg，减轻重量76%。在美国、日本、欧洲都已使用板簧、圆柱形螺旋弹簧实现了纤维增强塑料化，除具有明显的防振和降噪效果外，还达到轻量化的目的。高分子结构材料的刚度(包括强度)和韧性是相互制约的两项重要的性能。因此，增强刚度的同时增强增韧的研究一直是高分子材料科学的难题。院化学研究所高分子共混填充增强增韧新途径，该成果在解决高分子材料同时增强增韧的科学难题方面获得重要突破，在国内首次成功地制备出超高韧性聚烯烃工程塑料，为大品种通用塑料升级，为工程塑料以及工程塑料进一步高性能化提供了新途径。