河北POK棒公司哪家好

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　　为了降低成本，提高性能，满足不同的需要，塑料常要通过改性才能适应各种实际要求。这里介绍几种常见的塑料改性技术:维增强热塑性塑料(UCRT)是新型轻质高强度工程结构材料，因其重量轻、价廉、易于回收重复利用，在 汽车上的应用发展很快。用天然纤维如亚麻、剑麻增强塑料制造车身零件，在汽车行业已经得到。一方面是由于天然纤维是材料，另一方面植物纤维比玻纤轻40%，减轻车重可降低油耗。用亚麻增强PP制作车身底板，材料的拉伸强度比钢要高，刚度不低于玻纤增强材料，制件更易于回收。

　　英国GKN技术公司用纤维增强塑料制造的传动轴，重量减轻50%-60%，抗扭性比钢大1.0倍，弯曲刚度大1.5倍。塑料弹簧可明显减轻重量。用碳纤维增强塑料(CFRP)制造的板簧为14kg，减轻重量76%。在美国、日本、欧洲都已使用板簧、圆柱形螺旋弹簧实现了纤维增强塑料化，除具有明显的防振和降噪效果外，还达到轻量化的目的。高分子结构材料的刚度(包括强度)和韧性是相互制约的两项重要的性能。因此，增强刚度的同时增强增韧的研究一直是高分子材料科学的难题。院化学研究所高分子共混填充增强增韧新途径，该成果在解决高分子材料同时增强增韧的科学难题方面获得重要突破，在国内首次成功地制备出超高韧性聚烯烃工程塑料，为大品种通用塑料升级，为工程塑料以及工程塑料进一步高性能化提供了新途径。

　　现阻燃材料主要有有机和无机，卤素和非卤。有机是以溴系、氮系和红磷及化合物为代表的一些阻燃剂，无机主要是三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝，硅系等阻燃体系。

　　一般来讲有机阻燃具有很好的亲和力，在塑料中添加使用，溴系阻燃剂在有机阻燃体系中占据绝对优势，虽然在环保问题上“非议”多，但一直难以有其他阻燃剂体系取代。

　　其它:缘油、缘漆、缘粘合剂等。由于缘材料在不同温度下的缘性能会有很大差异，所以电工委员会按电气设备正常运行所允许的高工作温度（即耐热等级），把缘材料分为Y、A、Z、B、F、H、C七个耐热等级。其允许工作温度分别为90℃、105℃、 120℃、130℃、155℃、180℃及180℃以上。上述缘材料等级符号中的Y、E、F和H还可以分别用DAB、BC和CB来表示。层压制品包括各种层压板、管、棒及有关层压件，由于这类材料具有良好的电气缘性能、机械及理化性能，因而广泛用于电机电器和带电作业中，是3240型环氧酚醛玻璃布板、3640型环氧酚醛玻璃布管和3840型环氧酚醛玻璃布棒在带电作业中应用为广泛。